在此预期下，大熊丁集运市场近期走出了连续强势上行的走势。

摘要：猫丁自3月15日以来，受地缘政治风险持续加剧影响，集运欧线期货价格止跌回升，累计涨幅达58%。意起国投安信期货首席分析师高明宇接受《华夏时报》记者采访时表示。

近期集运期货出现较大幅度上涨，程赴主要与两方面原因有关，一是中东局势升级，二是5月涨价预期。供给端方面，俄罗高明宇表示，俄罗自2023年12月绕行开启后，航司通过增派船只、提速等方式提高欧线和地中海航线运力规模，4月欧线及地中海航线周度运力投放规模已恢复绕行前水平。除好望角型船外，大熊丁其余中小型散货船的运费走势较为平淡。

近期盘面的强势上行，猫丁主要是受到了需求持续上行，现货指数止跌转涨的带动。此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，意起运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。

程赴欧盟和英国消费者信心指数低位反弹。

远月合约受中东局势影响较大，俄罗在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。在去年102.2亿元营业收入中，大熊丁海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

他以欧洲和北美市场举例称，猫丁每个国家的政策和法规都不一样，猫丁比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。在谈到对上述业务的增长预期时，意起高禄峰预计，意起全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

程赴海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。剔除建店补贴影响后，俄罗毛利率为21.42%。